【文/不雅察者网 王勇 剪辑/赵乾坤】云开体育

巴基斯坦Dialogue Pakistan网站日前报说念称，巴基斯坦卡拉奇航空公司正在与中国商飞进行C919飞机走动的谈判，若是走动收效，将绚烂着该飞机初次干与南亚商场，也绚烂着全球航空公司将开脱传统上对西方飞机制造商的依赖。尽管该航空公司也在磋磨空客和波音公司的提案，但里面东说念主士证实，C919 已成为一个强有劲的“竞争者”。

据报说念，巴基斯坦卡拉奇航空（Air Karachi）董事长Hanif Gohar默示，若是能以采购或者租出方式将中国制造的C919客机引入巴基斯坦，国内乘客在航空出行时将大要享受到超值扣头。

Gohar指出，中国飞机的价钱仅为空客和波音飞机的一半，由于价钱较低，租出价钱也将更低，这将惠及悉数乘客。若是谈判顺利，规划初期将由中国翱游员驾驶飞机。“一朝与供应商（中国商飞）杀青最终条约，航班运营便会启动。”

Gohar还默示：“咱们还将勤劳把中国飞机的模拟机和备用发动机引入巴基斯坦。”

该航司总部位于巴基斯坦的卡拉奇，于2024年底建立，是一家私营航空公司。手脚新航司，卡拉奇航空于本年6月初获取巴基斯坦民航局颁发的如期全球运载许可证（RPT）。

该报说念提到，卡拉奇航空规划最初以三架飞机的机队限制运营国内航班，随后渐渐推广至七架飞机。把柄巴基斯坦民航局的端正，该航空公司必须完成一年的国内管事后，智商通畅海外航路。

海外旅游行业媒体《旅行与旅游天下》报说念称，卡拉奇航空公司遴荐中国商飞C919建立其机队是在创造航空历史，这一举措不仅绚烂着该机型将初次干与南亚商场，也标明巴基斯坦与中国之间的策略谀媚干系在不竭深刻，同期也显现出巴基斯坦生意航空视线的首要移动。

该报说念觉得，遴荐恰当的飞机将是该航空公司收效的中枢。第一批飞机可能会在未来多年内界说该航空公司的品牌形象、乘客体验和运营资本。和竞争敌手比较，中国商飞C919机型可能提供更低的采购和移动资本。此外，与中国供应商谀媚可能会带来超出预期的答复。

报说念提到：“多年来，中国和巴基斯坦在多个航空航天样式上进行过谀媚，跟着民用航空成为新的前沿鸿沟，巴基斯坦似乎振作在这方面不息与中国保抓致密量度。尽管空客和波音在全球航空鸿沟始终保抓着果真独揽地位，然则中国商飞正在全力冲破这一时事。若是卡拉奇航空与中国商飞的谈判收效，将成为全球航空业发展的里程碑。”

英国Aerospace Global News网站的报说念觉得，对巴基斯坦来说，遴荐与中国飞机制造商谀媚，将擢升巴基斯坦的航空生态体系。

卡拉奇航空公司有筹办层曾经明确默示，可靠性、燃油恶果、交货技能表和售后管事等身分将影响最终决定。

又名航空业商场分析师觉得，若是两边收效谀媚，且C919在前期运营部署中发扬出色，将可能会对南亚多国航司产生迢遥引诱力。跟着南亚地区航空业的赶快膨胀，多国航司对当代化、经济型飞机的需求正在增长，C919无疑是最好遴荐。

该报说念提到，C919是一架窄体主线客机，座级158—192座，航程4075—5555公里，其最大特色是禁受先进气动设想、先进鼓舞系统和先进材料，碳排放更低、燃油恶果更高。限制本年5月28日，该型号客机往常复于中国国内25条航路，隐蔽17座城市，安全翱游超3.6万小时，累计运载搭客起先205万东说念主次。当今由中国海外航空、东方航空和南边航空运营。

量度而已显现，限制2025年2月，中国商飞C919累计获取订单近1500架，其中说明订单累计近1000架。2025年产能指标为75架、瞻望下线量达到54架。2026年产能指标为100架，瞻望下线量为84架。

英国Aerospace Global News网站的报说念还提到，在未来几个月里，航空业的视力将集结在卡拉奇航空与中国商飞的这次谈判中，不管两边最终是否杀青走动云开体育，“中国飞机制造商被持重有计划这一事实，已突显航空业的全球遴荐权运行扩大”。